解放前，柳州机械工业厂家多为小厂，从事维修和零配件、农产品加工机械生产。就其

所有制而言，分为公营（即官办）工厂和民营（即私营）工厂。民国31年(1942年)有机械工

厂21家， 其中只有广西机械厂、广西中华铁工厂、交通部柳江机器厂等6家较大的工厂，占

当时工厂的比重30%；绝大多数的工厂都是民营小厂，约占70%。从20年代下半叶到解放前夕

的25年间，柳州先后开办过的机械工厂有公营9家、民营59家，分别占工厂总数的13%和87%。

公营工厂并未在生产规模上占主导地位，而为社会各经济部门提供各种维修配件及农产加工

机械，还得依靠私营工厂。

   柳州解放后， 保留下来只有柳州中国农业机械公司1家公营厂和20余家小型民营工厂。

经过三年的经济恢复时期，在1953-1957年实行第一个国民经济五年计划过程中，一批解放

前留下来的私营小厂逐步改变其所有制的性质，在1955年对私营工商业实行公私合营中，逐

步改造成为国营或集体所有制企业。此后，柳州市机电工业多以中央或地方投资的老企业扩

散分出开办企业，都以国营为主体发展壮大。到1977年，原重工业局管辖的机械企业35家，

电子工业10家，全已改为全民所有制企业。

   1978年后，改革开放逐步深入，计划经济向市场经济过渡，到80年代中期机电系统为搞

活经济，适应市场需要，提倡多种经济体制办企业，曾出现国营企业办集体企业，国营、集

体和职工个人合股办企业以及外资等多种经济成份的混合经济体制。机电系统企业开始与外

商合办“三资”企业。柳州工程厂、市建机总厂、柳二空厂、市铸造厂、柳州汽车厂等机械

工厂，以及柳州佳力电机公司、市开关厂、市合金材料厂、市自控设备总厂等电工电子工厂，

以合资或合作等形式，先后与外商、港商和台商组建了12家“三资”企业。一些企业为了谋

求自身的发展与国内有关企业组建各种形式的经济实体。柳州工程厂于1993年11月与自治区

内外17个成员厂组建成柳工企业集团公司； 以柳州微型汽车厂与柳机厂为核心厂于1994年8

月组成五菱汽车有限公司；柳州汽车厂于1995年下半年以资产入股形式参加东风汽车集团公

司更名为东风柳州汽车有限公司；柳州特种汽车厂于1993年以全部产权并入中国一汽集团成

为该集团紧密型的成员厂；柳州电机总厂1992年改为柳州佳力电机公司；柳二空厂1994年以

股份形式改组成柳州力风机械股份有限公司等等。

   1991年市机电局恢复成立后，将原二轻局管辖的集体企业起重机厂和家具厂划归市机电

系统管理， 同时新增办了市通讯设备厂，这时机电系统共有集体企业3家。1995年机电系统

共有企业44家， 其中国营企业41家，占93.2%，产值占99.6%。集体企业3家，占6.8%，产值

占0.4%。全民所有制企业仍占主导地位。